Motorveien kommer til å ble megabra,, .

Han var ikke med på veiarbeidet,,men han jobba godt.Hadde med en hjelper,som lempa stein,fra elva og opp i kurvene..

Det var litt godt, å lufte seg litt..

Noen få dropp, fra oven,, men ikke regn, likksom,,tempen va fin.

Det var puljekjøring, gjennom en lang tunell, i og med, at bare et løp va åpna..
Forsto da,,etter noen mil,,forsto man at det var blitt feilnavigert..
Nu gikk det ennu noen mil, før det var muligheter å snu..
Dessuten, vel.

Fikk,ettervert, litt paranoia, om bensin, kom i kontakt med noen av de innfødte, trivelige folk som gjerne ville hjelpe, en hadde ei 2 L.plastflaske,en hadde en kompis som snakka engelsk,som den paranoide,fikk snakke med, på mob..Nu var det Karburant stasjon i neste "by",25 km dit..

Panikken la seg.
Tok farvel med alle hjelperne, egentlig en fin episode. En unge bare måtte få prøve hjelmen, den var litt stor..
Nu kan man mene hva man vil, om dèt å vifte med et kamera,, i slike situasjoner..Burde kanske begynne med dèt.. Men synes ikke det passer seg.

Lang pause med vann og fuel.Så et tysk parr, med de dro videre..
En ungdom, som snakka både tysk og engelsk, var nyskjerrig,så lærte vi litt mere, båe to.

Rrèshen, og videre på litt gamlere vei.

Politiet var det med laser.

Damene kjørte høy i trillebår.

Det kom en fyr bort å prata, ved en pit-stop,han bodde i London,men var fra Albania,,han advarte om trafikken,,vel,greit nok,de skulle forbi,uanset, men, bedre å "hjelpe" de forbi ,da har man en litt bedre kontrol,, om det ligger en å slikker støvet av hekken,, så veit du aldrig når han skvetter forbi,, bedre da å bruke lys,bremser og plasering,, for å kontrolere galningen litt.

Man opplever værre trafikk i andre deler av sydeuropa.

Nu var kjøringa,farta, svært så forskjellig, det er de samme bilene som skal fort frem,her som ellers.
Der er gjerne produsert i Germany,, kan man skjønne d.

 

KJedelig transport til Shkodèr,,greit å komme igjennom.

 

Åsså her mye renoveringsarbeid.