2009

6.og 7.jan.

Ny kluts. Det gjelder å sentrere han rekti.Da e det greit med et verktøy som passer perfekt til dèn jobben..Det ligger i verktøy-settet som følger mèd,RT,n.

Huser ikke helt,,eller ble litt usikker,,etter på,om skruene ble dratt skikkelig til..

ugg.

La på noe lurumlarum grees på splain.Det va rester etter noe hvitt stoff som tyskaran bruka.

Det kan,være noe herk å få på kassa.
Det går greit om man kan henge den opp.
Åsså va det lurt å ha han i gear.

 

Nu er det greit,å sjekke de skruene på klutsjen,når starteren ikke e montert.

Monterte slavesylinderen,til klutsen,lufta den,,på samme måten som slike systemer ha blitt lufta i 100 år..

Han kobla fri,,så da e d vel greit..

Likedan, ser man om klutsplata er mye slitt,,kan være greit dèt,,slipper å ta av gearkasse,.

Kassen til batteriet, blir litt i veien,når gearkassa skal på plass.Det er to skruer på toppen av gearkassa,som batt-kassa skal festes i..Det e bærre å bende batt-kassa opp,og feste den i ei reim..Reima skal helst være av en slik kvalitet,,at den har vert mèd noen runder,i livet,på veien. Denne har hvert rundt en Krauser koffert,på en gammal Kawa.

Elektrikeren ! , hadde selvfølgelig ikke rengjort starteren som avtalt...
Nu måtte mekanikeren gjøre dèn jobben.
Da veit alle åssen det blir,,det blir gjort,,fort..

Starter montert,,motsto fristelsen til å sette inn batteriet,,bare for å høre lyden av åssen det èr,,når man dreier rundt masse kubbikk..

Alle disse små og rare deler,,som flyter rundt omkring.

På sidestøtta, er det en bryter, som hindrer start, når den er nede..Den er festa med en sånn liten duppedings..
OG,,hvor ble den lagt,,!!!..
På støtta var det en bit fryseteip,,dæken,,inni der..

Flaks,,,,,!,,neppe...

9.jan

Gear indikatoren,,med der tilhørende ledning og plugg,pluggen er alt for stor,det er no dritt å smyge den på plass.

Bakrama må heves,ydeligere opp,,slik at det blir mulig å få plastikkboksen,,til luftfilteret, på plass..

 

Den slangen der,,foran på styrbord side av luftfilterboksen,,,er no herk,,å få på plass,,
"Slangeklemma" er av "enganstypen",,hiv den, og bruk strips .

Det ble tatt en masse bilder,under demoteringa,,,DET ER ET MUST.....
Det er ,nemlig,,endel duppeditter,og slikt,,som ikke sier klart i fra,,hvor de kom fra..
Likedan,,noen ledninger og slangelignende ting,,som skal ligge der de de lå...

 

Og ute hyler sørvesten,,og regner pisker mot ruta..

11.jan

Om man setter i skruene,foran,på plastikhælvete ,,og tror at det går ann,,å få den opp,på plass,,i bakkant... NJET, glem det.

Boksen må være bevegelig,bakramma senkes mens boksen skyves/tvinges frem.
Da får man den opp,på plass i bakkant. Og da er jobben gjort.

Smør litt lirumlarum,,så glir de lettere.

Oringen er litt rom,burde sikkert vert bytta,om man har hele spjeldhuset løst,,så er det enklere å mokle det sammen,, uten at oringen skvises..

Så er det bare å dytte hele greia inn,der det ska..
Ikke glem å teite slangeklemmene. På dè, skal man ikke demonstrere hvor sterk man er i fingrene.

Nu når bakramma er kommet ned, igjen,,ser han ikke så kårni ut..
Har henta frem baksvingen,,mekanikeren sier han har gjort den rein..Bytter ikke lagrene,men de har fått litt fett.