15.mai.

Sola kom først,så kom skyene,og de holdt ut hele dagen.Det at ikke sola steiker hele tia,kan tolereres.
Kaffen,på morran,(ennu norsk)er en deilig drikk,den får ting til å skè,,i et maskineri.

Sammen de vanlige frokostgjester,ble dagens dont planlagt.Nu var den,planlegginga,ikke all verden,men dòg,del ble fabulèrt.Litt.

Over livet og, og slikt.

 

 

Kort vei til sørenden av Idro.Det ble det fylt opp tanken og kjøpt inn mere olje til Tysker,n.
Shelldama var en mann,de er oftest det i Italy.Han snakka godt italiensk !! og mye, Vær og vind,hvor man kom fra,oi Norway,"er det kaldt der",jada,joda,hei igjen.
De fleste kart,lyver litt om dette veikrysset,på sør enden av Lago di Idro.Det heter Idro hele greia.

Over brua og opp i høyden.Tok til høyre ved første anledning,og ut i det ukjente.

Han Ducatti,n rista på hoden,njet,ikke kjør videre.Ellers er jo slik skilting i Italy nokså relativt.
Mye grus på veien,det var det ofte på de små veiene.Greit å legge inn litte mariginer da,ikke bærre peise på,liksom

Treviso,det skulle bli siste kjente holdepungt på mange timer.
Denne tømmerbilen ga beskjed om hva man kunne møte,på disse veiene.Ikke mye plass rundt den karen.

Han måtte rygge mange ganger,før han kom rundt svingen.

Det gikk bratt oppover på en lite trafikert vei,grei asfalt,.

Flott utsikt,det ble ikke no regn,selv om det så slik ut hele tia.
Det var endel skilt,som ikke fortalte noen verdens ting,siden de ikke fantes på karten til ytlenningen.

 

Så ble det en annen standar på veien,man slapp å bekymre seg for grus ,på asfalten,mere real grus,likksom.

Dette skiltet med skole,,her oppe,,vel,hadde sikkert vert det engang.

Nu ble det nødvendig med en stående kjørerstilling,disse frøken aktige fjæringene på RT,n trenger hjelp.

Ellers var det bare moro.

Sakte og forsiktig,oppover,ikke no skilting om at rekkverk manglet.

Det endte i to stengte bommer,de var låst.

Dette skiltet med veiarbeid,,var litt drøyt.